(Escritos el 30 de julio de 2025 a modo de comentarios en torno a las fotografías antiguas que vamos subiendo a nuestro Fanpage de Corporación Alico. En este caso particular complementaban el texto "La dureza de los caminos" del escritor Jorge Muzam. Lo transcribimos por considerarlo de alto valor histórico para nuestra comuna)
La subida desde Cachapoal era un barrial. El bus manejado por Carlos Neuman quedaba atascado y a punta de hombro de los pasajeros salía adelante.
La otra trampa estaba en la cuesta frente a la hacienda El Mono de Guillermo Lagos, pero de todas maneras llegábamos a San Fabián. En 1945.
El camión del fundo fue el segundo camión en esa tierras. Era un Ford 45 color guinda seca al que la gente le puso "El camarón cocío". El primer camión fue un Ford de 1949 de don Aquiles Blu. Ese camión quebraba con facilidad los ejes traseros y un herrero del fundo Los Castaños, propiedad de mi madre Luz Montecinos, arregló el daño con un chuzo y así don Aquiles pudo seguir viaje y, hombre previsor, en otro viaje llevó 4 chuzos para que nuestro herrero le hiciera las muescas correspondientes.
El tercer camión fue un Ford del año 50 como verde aceituna. Fue de propiedad de Alberto Togo Sepúlveda Oñate, dueño de la Hacienda Alico. (al otro lado del río)
El primero que llegó antes del terremoto del 39, allá por 1920, fue un Cadillac, propiedad de mi abuela materna Clotilde Matamala Garrido, madre de Luz Montecinos. En esos años el viaje a Cachapoal se hacía por coche dormitorio tirado por bueyes o caballos hasta San Carlos.
El camión de don Aquiles Blu se llamaba "El Jesús del Gran Poder".
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Tengo muchos recuerdos de los viajes en esos caminos con trumao. Era un espectáculo ver los rostros de los pasajeros en verano, sudados y con trumao eran máscaras tragicómicas. Y era el único transporte entre San Carlos y San Fabián.
(01/08/2025)
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"En un faldeo hacia el este de la cumbre del cerro Alico hay unas líneas talladas en la roca con algo más o menos así:
ήμουν εδώ μια καλοκαιρινή μέρα. χόρχε
Los últimos matorrales a esa altura tenían semi tapados esos caracteres. !Misterio!¿marcianos en el Alico?"
Nota: Lo que arroja nuestra consulta en Google es que se trata de idioma griego y quiere decir:
Nota: Lo que arroja nuestra consulta en Google es que se trata de idioma griego y quiere decir:
Estuve aquí un día de verano. Chorche.
Exc
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Estimado Jorge, le cuento que allá por los años 50, Guillermina (Mina) Lagos Assadi, hermana del alcalde de San Fabián, tuvo un susto deportivo. Su ZUNDAP ADDLER, modelo deportivo, descapotable, color azul muy bonito, dicho auto requería de aceites especiales, creo que funcionaba con mezcla de combustible y Mina lo cuidaba más que a un hijo prematuro. Un día, subiendo una de las cuestas del camino viejo de Los Monos, se recalentó el auto y luego se incendio. Las malas lenguas del pueblo decían que Mina sacó con bueyes de la hacienda de su padre los restos calcinados de su autito y los sepultó en el patio de la casa patronal y un tapabarros cual gruta de animita lo puso a la vera del camino y las viejas decían la señorita Mina Lagos le iba a poner velas por las tardes. El auto le duró solo unos 20 días.
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Respecto al Premio Nobel de Literatura a Gabriela Mistral
Estimado Jorge, en relación a Gabriela y el nobel, ese año mi madre fue al Teatro Central de Chillán. En homenaje al nobel de Gabriela dio una conferencia magistral y recordó muchos pasajes de su amistad con Gabriela. Ese trabajo fue publicado por el Diario La Discusión de Chillán. Un abrazo.
(mensaje recibido el 11 de diciembre de 2025)
(mensaje recibido el 11 de diciembre de 2025)
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Hola Jorge, va historia de Cayetano Correa. Allá por 1948, Cayetano era un arriero, hombre de baja estatura, de risa fácil y ojos maliciosos. Así lo conocía. Una tarde, en el fundo Los Castaños de propiedad de mi madre, Cayetano, tomando una taza de té, le dijo "mañana voy para el otro lado"....¡Que te vaya bien... cuídate, le dijo mi madre... (Cayetano, según supe después, hacía viajes a Quillón, compraba aguardiente que llevaba a Argentina y "compraba" vacunos, los que vendía en la feria de San Carlos o al padre de Talucho el que tenía carnicería en San Fabián... de ese viaje Cayetano no volvió vivo. Balas de gendarmes argentinos lo voltearon en la cordillera, y según un carabinero que trajo su cadáver, fue asesinado en el lado chileno... Mucha pena de mujeres del pueblo, mucha rabia entre los hombres... Cayetano volvió unos días después ,y hecha la autopsia.... Se hizo misa y fue sepultado en el cementerio de San Fabián, el cortejo estuvo acompañado de niños, hombres y mujeres.. Mi madre escribió un poema en su memoria que creo fue publicado en el Diario la Discusión de Chillán....ese año los argentinos del otro lado de la cordillera no se atrevieron a venir a comprar a San Carlos... La muerte de Cayetano fue luto en todo San Fabián
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¿Tiene datos del veterano de La Guerra del Pacífico? Recuerdo haber visto su tumba la que cayó para el terremoto de 1960, fue sepultado según recuerdo con honores militares del Regimiento Bernardo O'Higgins de Chillán, creo que tenía el grado de sargento.
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Mi tío abuelo Fray Juan Bautista Gacitúa Poblete, capellán militar, estuvo en todas las batallas de la guerra del 79 y en Tacna llegó su reemplazante por lo cual no entro a Lima con el General Baquedano, el oficio el matrimonio religioso de Carlos Gacitúa Orellana con Luz Montecinos Matamala en 1934 en la iglesia San Francisco de Chillán.
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