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| Camino San Fabián-San Carlos (km 30) 23 /junio/1992 |
La imagen corresponde a una breve noticia del diario sancarlino El Esfuerzo, del 23 de junio de 1992.
Dice textualmente así:
A SAN FABIÁN DE ALICO no se puede llegar porque el camino está cortado a la altura del kilómetro 30. Un bus de locomoción intercomunal que hace su recorrido hasta San Carlos y Chillán quedó semienterrado en esa parte de la vía, debido al reblandecimiento del terreno por el exceso de lluvias.
Ayer se hacían esfuerzos por sacar del camino a la máquina que transporta, también, escolares rurales. Las clases, por la misma razón, están suspendidas, según se informó. Es urgente que la autoridad haga algo al respecto.
Lo anterior es solo una muestra de las habituales dificultades que los duros inviernos de antaño interponían al transporte y las comunicaciones de los sanfabianinos.
Los inviernos prácticamente aislaban a San Fabián del resto de Chile, forjando entre los habitantes del pueblo un carácter solidario y autosuficiente. De ahí la abundancia de tejedoras, huerteras, talladores, herreros, conserveras, modistas, talabarteros, rezadoras, crianceros, cantineros, molineros, boticarios, componedores de huesos, parteras, hacedores de carbón, de tortilla, de charqui, de queso y también cantoras para recordar las hazañas y alegrar la vida en la soledad de la cordillera.
Recién entre los años 1995-2002 se ejecutaron los trabajos de pavimentación del tramo San Carlos-Tres Esquinas y luego Tres Esquinas-Paso Ancho.
Entre el 2002 y el 2004 se completó el pavimento hasta San Fabián, incluidas algunas calles del pueblo.
Igualmente, entre 1995 y 2004 se construyó el Puente Estero Grande, de alto estándar y diseñado para formar parte de la ruta pavimentada. Reemplazó al angosto puente de madera construido en 1955, que cimbraba al paso de buses y camiones.
Jorge Muzam
Cronista e historiador de San Fabián de Alico
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CORPORACIÓN ALICO
Puntos de Cultura Comunitaria
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